“車輪滾滾百萬里，安全才是硬道理?！边@是時(shí)常掛在市宏達(dá)運(yùn)輸公司駕駛員穆振山同志嘴邊的一句“至理名言”，他是一名普普通通的貨運(yùn)汽車駕駛員，自1991年取得駕駛資格以來，一直摸爬滾打在貨物運(yùn)輸?shù)谝痪€。二十多年來，始終嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，很好地完成了各項(xiàng)安全運(yùn)輸任務(wù)，自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，一貫堅(jiān)持“安全第一”的原則，自開始駕駛車輛以來，累計(jì)行程200多萬公里，從未發(fā)生過任何安全事故。

面對交通運(yùn)輸行業(yè)蓬勃發(fā)展變化和道路交通安全日趨嚴(yán)峻的形勢，穆振山同志深感責(zé)任重大。為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，特別是道路運(yùn)輸安全工作的需要，他買來相關(guān)書籍，在工作之余，茶余飯后，認(rèn)真閱讀，仔細(xì)學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸安全知識(shí)、駕駛員實(shí)用操作技術(shù)、道路交通安全法律法規(guī)、時(shí)事政治等知識(shí)，不斷增強(qiáng)和提高自身的安全意識(shí)和個(gè)人整體素質(zhì)。用他自己的話說，雖然咱只是一個(gè)開車的，也要與時(shí)俱進(jìn)，不能因循守舊，也得時(shí)常加加“油”。他還十分注重收聽收看廣播電視，密切關(guān)注天氣變化和道路運(yùn)輸時(shí)況，以及國家、省市臨時(shí)性有關(guān)道路運(yùn)輸管理規(guī)定，不斷獲取新知識(shí)，掌握新情況，為自己平安出行打下了安全基礎(chǔ)。                                         

穆振山同志在駕駛員這個(gè)崗位上一干就是二十多年，無論炎炎夏日，還是數(shù)九寒冬，他駕駛車輛馳騁于山間、平原、操勞在道路運(yùn)輸一線，從不叫苦叫累。特別是從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸以來，他更是時(shí)時(shí)刻刻牢記安全責(zé)任重于泰山，處處為公司利益著想，起早貪黑，配送運(yùn)輸，從不挑肥揀瘦，執(zhí)行長途運(yùn)輸任務(wù)更是家常便飯，無論多么艱難困苦，他總是能夠安全無誤的完成任務(wù)。不僅贏得了各戶的信賴，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，而且深受油庫和油站工作人員的愛戴和好評。

他在幾年的油料運(yùn)輸中，堅(jiān)持做到隨叫隨到，工作中不擺架子，不提條件，不講價(jià)錢。每次出車前后，都主動(dòng)檢查車況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，保證車輛始終處于最佳工作狀態(tài)。

到目前為止，從未發(fā)生過一起車輛問題影響工作的事件，也沒發(fā)生過一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上，凡是自己能動(dòng)手修的盡量自己修，努力減輕單位的開支，確實(shí)自己修不了的需要外修的，經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)同意后到指定維修點(diǎn)修理。在維修過程中，他積極和修車師傅配合，真正了解車輛發(fā)生問題的原因和部位，在以后的駕駛和維修中借鑒，幾年來，維修水平也大有提高。

他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中處處以優(yōu)秀員工和優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己。這些年，他出色的工作表現(xiàn)得到了大家的充分認(rèn)可先后被評為“先進(jìn)工作者”“優(yōu)秀駕駛員”。盡管他是一名普通的駕駛員，但他有著強(qiáng)烈的事業(yè)心，優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和維護(hù)公司利益責(zé)任感，他不僅把握好了手中的方向盤，也把握好了人生的方向盤。   

他把“車輪滾滾百萬里，安全才是硬道理”作為自己工作中的座右銘，時(shí)常掛在嘴邊。作為一名危貨駕駛員，穆振山同志更是深知人車安全是頭等大事，他始終牢記“安全責(zé)任重于泰山”。駕駛車輛營運(yùn)時(shí)他嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，堅(jiān)守“寧停三分，不搶一秒”行車原則，堅(jiān)持做到不超速，不搶道，不違章，不開賭氣車，不開快車飛車。在多年來的駕車營運(yùn)中，他創(chuàng)下了安全行車200多萬公里無事故的優(yōu)異業(yè)績。